Kamis, 29 Juni 2017 Registrasi NewsLetter
User ID:     Password:  
MENU
 
 
Produk | Mesin | Regulasi | Karoseri
KONTEN HALTE BERITA
 
DIRESMIKAN, KORIDOR PERTAMA TRANSJAKARTA YANG GUNAKAN BUS GANDENG


(Jakarta – haltebus.com) Hari-hari terakhir menjelang tutup tahun 2011, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meresmikan Transjakarta Koridor XI Kampung Melayu – Pulo Gebang Rabu (28/12/11). Koridor pertama yang menggunakan armada bus gandeng ini, melalui rute sepanjang 11,8 kilometer dengan 15 halte. “Strategi pertama dalam membangun transportasi detail...
 
TRANSMISI UNTUK EFFESIENSI OPERASIONAL BUS?


(Yogyakarta – haltebus.com) Sejak krisis moneter tahun 1997, tema effesiensi operasional masih menjadi tema utama usaha transportasi bus hingga saat ini. Perusahaan bus yang masih bertahan, sebagian besar mengedepankan biaya operasinonal yang effesien untuk kelangsungan hidup mereka. Di antara pengusaha bus, ada yang menyebut beban operasional detail...
 
TRANSMISI PENGATUR PERILAKU PENGEMUDI


(Yogyakarta – haltebus.com) Jika kita naik bus dan memperhatikan bagaimana pengemudi menjalankan bus, maka kita akan melihat kelincahan tangan dan kaki si pengemudi dalam mengendalikan busnya. Tangan kiri bersiap memindah tuas transmisi, diimbangi kaki kiri yang menginjak pedal kopling dan kaki kanan menginjak pedal gas. Begitu detail...
 
BELI 500 UNIT CHASIS MERCEDES-BENZ, LORENA SIAP BERSAING


(Jakarta – haltebus.com
) PT. Eka Sari Lorena (ESL) menutup akhir tahun dengan mengikat komitmen dengan PT. Dipo Star Motor (DAM) untuk pengadaan 500 unit chasis bus Mercedes-Benz. Pengadaan ini untuk meremajakan armada bus-bus Lorena Grup. “Kami ingin mewujudkan keinginan pelanggan yang loyal, yang menunggu armada baru detail...
 
ZONDA, LAHIR DARI ILMU POREM


(Jakarta – haltebus.com) Tidak banyak bengkel rehab bodi bus yang bisa membentuk bus seluwes lekuk bodi bus aslinya. Seperti halnya body repair pada mobil, merehab bodi bus juga membutuhkan ketelitian. Ilmu ini yang diterapkan Winarno Ahmad, pemilik Satrio Motor di Magelang. Berbekal kemampuannya, dia merehab bodi detail...
 
GAJI PENGEMUDI TRANSJAKARTA NAIK 2,5 KALI LIPAT



(Jakarta – haltebus.com) Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta berencana menaikkan gaji pengemudi bus-bus Transjakarta. Kenaikan ini mulai diterapkan akhir tahun ini. “Ini adalah bentuk perbaikan pelayanan sekaligus kesejahteraan para pramudi," ujar Kepala BLU Transjakarta, M Akbar Kamis (3/11/11) seperti dikutip republika.co.id.
detail...

 
JALUR TRANSJAKARTA HARUS SEGERA DISTERILKAN


(Jakarta - haltebus.com)
Polisi diminta lebih tegas cegah masyarakat menyerobot jalur bus Transjakarta untuk mengurangi kecelakaan yang sering terjadi. "Undang-undang lalu lintas sudah menyatakan kalau angkutan umum dan pejalan kaki harus diutamakan, apalagi angkutan yang sudah mempunyai jalur khusus," kata pengamat transportasi Dharmaningtyas, kepada wartawan di detail...
 
MEREKONDISI, DEMI EFFISEINSI


(
Jakarta – haltebus.com) Memiliki armada yang berusia di atas 20 tahun bukanlah perkara mudah. Biaya perawatan jelas lebih besar dibandingkan dengan armada baru. Untuk memangkas biaya itu, Perum DAMRI menempuh langkah remanufacturing atau membangun kembali bus-bus miliknya yang dibuat tahun 1986. “Kami sedang menguji coba untuk detail...
 
JADI ANDALAN PEMASUKAN, PEREMAJAAN LIMA TIAP TAHUN


(Jakarta – haltebus.com) Menjadi armada andalan membuat bus-bus angkutan khusus Bandara Soekarno-Hatta harus selalu tampil menarik. Tak hanya menjadi pintu utama wajah Indonesia, Bandara bertaraf Internasional yang ada di Ibukota Negara ini menjadi cermin pelayanan. Tak heran dalam kurun tiga tahun terakhir, bus-bus DAMRI Angkutan Khusus detail...
 
MELAYANI KOTA HINGGA PELOSOK


(Jakarta – haltebus.com) Menjadi Badan Usaha Milik Negara yang melayani masyarakat tidaklah mudah. Banyak tantangan yang dihadapi Perum Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia (DAMRI). Peran ini tidak terlepas dari sejarah berdirinya DAMRI yang ikut dalam mempertahankan kemerdekaan. Misi ini pula yang diemban DAMRI di daerah-daerah detail...
 
Halaman : First Previous  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32  33  34   35   36   37   38  Next Last

Home   |   Tentang Kami   |   Halte Berita    |   Halte Manca    |   Sudut Halte    |   Profil    |   Halte Advertorial    |   Halte Wisata    |   Hubungi Kami   |   Registrasi Newsletter
haltebus.com © Copyright 2011 - 2013