Senin, 27 Mei 2019 Registrasi NewsLetter
User ID:     Password:  
MENU
 
 
O 500 R-1836 SEGERA MELUNCUR TRIWULAN PERTAMA 2013
 
24 November 2012


(Surabaya – haltebus.com) Teka-teki seputar chassis O 500 R-1830 mulai sedikit demi sedikit terkuak. Untuk pertama kalinya PT. Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) mempresentasikan secara singkat chassis yang menghadirkan teknologi terbaru yang mereka kembangkan. “Ini kesempatan pertama kami perkenalkan pada anda O 500 R-1836, maaf jika hanya foto, tetapi kira-kira seperti ini chassisnya, ujar Sales & Marketing Director PT. MBDI, Olaf Petersen dalam acara Fleet Owner Gathering di Surabaya (21/11/12).

Menurut Olaf, kehadiran O 500 R-1836 adalah bentuk komitmen PT. MBI sebagai dari ATPM Mercedes-Benz di Indonesia untuk menghadirkan yang terbaik. Dibandingkan dengan chassis pendahulunya,
O 500 R-1830, ada berbagai perubahan yang cukup signifikan. Pada O 500 R-1830 yang menyandang mesin bertenaga 300HP masih menggunakan mesin OM926LA III berkapasitas silinder 7.200 cc enam silinder segaris, atau bernomor seri 900. Sedangkan O 500 R-1836 menggunakan mesin baru yakni OM457LA berkapasitas silinder 12.00 cc enam silinder segaris yang bisa menghasilkan tenaga 360HP.

Sementara untuk keamanan berkendara, chassis ini dilengkapi rem cakram untuk roda depan dan belakang. Ada pula perlengkapan keamanan lainnya seperti
Electronic Brake System (EBS), Antilock Brake System (ABS) dan Anti Slip  Regulation (ASR). Semua perlengkapan itu ada pada sistem pengereman yang memungkinkan pegendalian bus lebih stabil seperti fitur yang  tersedia pada sedan.

Di tahun 2012, PT. MBI memperkenalkan chassis OH-1626 di kelas 260HP yang menjadi chassis spaceframe pertama di Indonesia dengan fitur suspensi udara yang dibuat pabrikan. Chassis
O 500 R-1830 juga diperkenalkan secara terbatas juga mengusung suspensi udara dan jenis chassis spaceframe di kelas 300HP.

Sebelumnya, di kelas 300HP diisi oleh pabrikan lain. Seolah tak mau ketinggalan, kepastian peluncuran chassis
O 500 R-1836 semakin diperjelas dengan pengenalan pada pelanggannya di Surabaya. Olaf menyatakan, segala sesuatu yang diperlukan untuk peluncuran O 500 R-1836 sedang dipersiapkan. Angka pertumbuhan penjualan bus yang meningkat beberapa tahun terakhir  membuat dia optimistis pada tahun 2013 permintaan chassis bus baru masih akan bertambah. “Kami menawarkan chassis dengan engine management system yang terkomputerisasi, yang tentunya bisa meningkatkan effesiensi operasional,” kata dia.

Sementara itu Bus Sales Manager PT. MBDI Diyanto Paryudiman mengungkapkan, pihaknya sudah siap untuk peluncuran produk mereka. Salah satu yang mereka lakukan, adalah acara pengenalan produk dan teknologi mesin yang digelar di Surabaya. Peserta yang hadir selain pemilik bus, mekanik bus, karoseri dan juga dealer-dealer Mercedes-Benz. “Pelanggan sudah bisa menanyakan harga chassis
O 500 R-1836 pada dealer-dealer kami. Triwulan pertama 2013 mudah-mudahan...,” ujarnya tanpa mau menyebut angka.

Saat ditanya kapan waktu persis peluncuran chassis
O 500 R-1836? Olaf menjawab singkat, “Pada saatnya ketika bus secara utuh sudah terbangun pasti kami perkenalkan ke publik,” kata Olaf.

Strategi penjualan
O 500 R-1830 yang dibuat secara terbatas, yakni 40 unit, cukup membuat penasaran beberapa pemilik bus. Alhasil, saat PT. MBDI mulai mewacanakan chassis O 500 R-1836, antusiasme pemilik bus juga tinggi. I Gede Yoyok Santoso dari PO Gunung Harta termasuk yang mengaku tertarik dengan tawaran fitur pada chassis O 500 R-1836. “Saya rencananya mau ambil O 500 R-1836, soal jumlah belum tahu ini,” katanya.

Jika
O 500 R-1836 diluncurkan, maka ada empat tipe chassis yang ditawarkan oleh PT. MBDI, yakni OH-1518 III, OH-1526 III, OH-1626 dan O 500 R-1836. PT. MBDI cukup agresif karena semakin memperlebar rentang produknya. Mereka menyediakan berbagai chassis kelas seperti 180HP, 210 HP, 260 HP dan yang segera meluncur adalah kelas 360HP. (naskah : mai/foto: mai/istimewa)
 
 

Home   |   Tentang Kami   |   Halte Berita    |   Halte Manca    |   Sudut Halte    |   Profil    |   Halte Advertorial    |   Halte Wisata    |   Hubungi Kami   |   Registrasi Newsletter
haltebus.com © Copyright 2011 - 2013