Sabtu, 20 Juli 2019 Registrasi NewsLetter
User ID:     Password:  
MENU
 
 
TOPCLASS 500, PRODUK TERBARU DARI SETRA
 
05 Juli 2013


(Jakarta – haltebus.com)
Pabrikan bus di bawah bendera Daimler, SETRA, memperkenalkan model terbaru mereka untuk kelas premium. SETRA melansir gambar-gambar seri 500 TopClass, di situs resminya, Rabu (3/7/13). Model TopClass ini melengkapi ComfortClass untuk SETRA seri 500 yang dirilis tahun 2012 lalu. Seperti diketahui, SETRA memiliki tiga kelas model untuk berbagai kebutuhan pelanggan, mulai dari MultiClass, ComfortClass dan TopClass.


SETRA memperkenalkan TopClass untuk seri 500 sebagai bus premium teratas. Tak salah bus yang diperkenalkan dalam bentuk gambar digital itu mengambil model bus tiga gandar (3-axle). yang diperkenalkan tahun lalu. “Topclass 500 akan tetap muda untuk waktu yang lama, Hadir untuk membuat tren dalam desain, inovasi, kenyamanan dan keamanan,” begitu bunyi rilis mereka.

Head of Daimler Bus, Hartmut Schick, yakin bahwa produk premium dari Topclass 500 segera diminati di negara-negara Eropa. "Topclass 500 meredefinisi liga utama ‘bangunan’ bus. SETRA bus wisata menjadi ‘kartu’ untuk setiap operator bus yang eksklusif yang membedakan mereka, yang menawarkan yang terbaik untuk pelanggan," katanya.

Seperti yang kita kenal saat ini, SETRA dikenal sebagai bus dengan model yang ‘awet muda’, tak lekang dimakan waktu. “SETRA adalah dan tetap menjadi SETRA.” Hal itu pula yang ingin ditonjolkan Hartmut dan tim-nya.

Jika dilihat sekilas, TopClass seri 500 ini mirip dengan pendahulunya TopClass seri 400. Dengan asesoris lengkung di bagian garis atas kaca samping. Garis lengkung ini cukup dikenal di Indonesia. Bentuk di sudut lengkung yang lebar menurun diperbaharui, lebih futuristis. Bagian depan yang berlabur warna hitam mulai dari atas kaca depan hingga bumper memberikan kesan yang tegas. Apalagi didukung dengan kaca depan yang melengkung kaca di bagian atas kaca depan.

Model lampu depan, masih mengadopsi model ComfortClass yang elegan. Sekilas terlihat seperti pinang dibelah dua antara ComfortClass dan TopClass. Tetapi coba cermati lekuk lampu di bagian atas headlamp, garis bumper, dan ‘garis wajah’ di bawah kaca depan, pasti bisa terlihat perbedaannya.

Seperti pendahulunya, Topclass 500 adalah kendaraan khas 'La Linea', dibagi tiga-dimensi elemen karakter. Bentuk garis aerodinamis yang manis menempel di bodi bus dan berakhir di sebuah lampu berbentuk panah. Desain independen dari wajah Setra baru dalam kombinasi dengan elemen trim chrome menekankan nilai, fungsi dan kehandalan. Kesan ‘mengambang’ pada elemen desain sebagai pesan: ringan dan dominasi. Objek prestise yang ditujukan untuk mengungkapkan rasa eksklusif yang identik dengan kenyamanan.

Bentuk aerodinamis dari bus yang disiapkan untuk bus wisata ini melewati proses pembangunan yang kompleks dan pengujian terowongan angin yang ekstensif. Transisi dioptimalkan dari ujung depan ke sisi dinding, atap dan bagian belakang menjamin tingkat kebisingan yang jauh lebih rendah di kompartemen penumpang Topclass 500. Gerak areodinamis bus ini diklaim SETRA memiliki nilai ekonomis, yakni menekan biaya operasional.

Topclass 500 akan tersedia dalam tiga varian, yakni S 515 HDH, S 516 dan S 517 HDH dengan varian panjang 12,5 m, 13,3 m dan 14,2 m. Ketinggian kendaraan secara keseluruhan 3.88 m. Dibalik kap mesin Topclass 500, ada mesin seri OM 471 LA enam silinder segaris dengan pilihan tenaga 350 HP dan 375 HP. Kinerja mesin ditopang transmisi asli Daimler tipe GO 250-8 Powershift. Secara keseluruhan, dapur pacu andalan terbaru Daimler Bus ini berstandar emisi Euro VI. Topclass 500 adalah manifestasi konsep konstruksi ringan dan cerdas, yang mengurangi berat lebih dari 150 kilogram, namun memiliki kekokohan yang lebih besar meski lebih ringan. (naskah : mai/foto-foto : daimler.com)
 
 

Home   |   Tentang Kami   |   Halte Berita    |   Halte Manca    |   Sudut Halte    |   Profil    |   Halte Advertorial    |   Halte Wisata    |   Hubungi Kami   |   Registrasi Newsletter
haltebus.com © Copyright 2011 - 2013