Rabu, 28 Oktober 2020 Registrasi NewsLetter
User ID:     Password:  
MENU
 
 
SI KLASIK DI PAMERAN RETRO JERMAN
 
12 Februari 2014


(Jakarta – haltebus.com) Minggu kedua Maret, kota Stuttgart di Jerman bakal diramaikan kendaraan-kendaran klasik. Selama empat hari 13 – 16 Maret digelar pameran The Retro Classics, ajang pamer kendaraan klasik yang melibatkan 1.300 peserta dari berbagai Negara di Eropa. EvoBus, unit usaha Daimler yang menangani bus, rencananya memamerkan bus klasik Setra S 8, yang dibuat tahun 1951. “Bus yang dipamerkan adalah seri touring coach dengan desain bodi menyatu yang dibuat di Jerman,” demikian rilis daimler.com, Selasa (11/2/14).

Setra S 8 adalah bus yang sangat spesial. Bus ini menggunakan konstruksi bus yang relousioner di era tahun 1950-an. Pada seri S 8, Setra memperkenalkan bus mesin belakang dengan penyempurnaan teknis yang memungkinkan bus berjalan dengan mulus, mesin lebih halus. Terobosan itu sebagai bagian penyempurnaan dari desain sebelumnya.

Di desain untuk fitur-fitur kenyamanan di masanya, bus bernomor chassis 50 001 itu dijual ke operator bus Kroiss yang berbasis di Rosenheim, Jerman. Selang 14 tahun kemudian, bus kembali ke markas besar Setra di Ulm dengan kondisi yang masih baik. Sejak saat itulah, si klasik ini menjadi bagian dari bus koleksi Setra. Selain bus pertama yang diproduksi, ada dua unit Setra S 8 lain yang ikut dipamerkan.

Satu unit dibuat pada 1954, pernah dioperasikan operator Cebu di Hannover selama beberapa tahun. Bus dengan nomor chassis 50 544 ini sempat direstorasi pada tahun 1980-an sebelum bergabung dengan koleksi Setra lainnya. Bus-bus Setra masih beroperasi hingga kini dan digunakan untuk acara-acara tertentu.

Bus yang ketiga datang dari Bavaria, milik operator bus Berr yang berbasis di Rosenheim. Masih dari seri yang sama
.

Ada julukan tersendiri untuk Setra S 8 buatan tahun 1953, yakni Der Walser yang dilengkapi 35 kursi berbahan kulit berwarna merah. Hingga tahun 1958 ada 468 unit S 8 yang diproduksi Setra.

Selain Setra tipe S 8 ada pula Mercedes-Benz O 3500 yang menjadi tanda titik balik dalam pengembangan Setra. Siap dipajang di Hall 8 arena pameran, bus berbodi Kässbohrer itu menggunakan sunroof dengan rangka baja yang bisa digeser. Dibuat pada tahun 1951, model ini menandai kelahiran Setra sebagai pembuat bodi bus yang tak tergantung dengan pabrikan chassis. Artinya, bodi dibuat dengan rangka monokok. Boleh dibilang kedua model yang ditampilkan adalah bentuk kemajuan produksi Otto Kässbohrer.

Tertarik melihat bus retro dari Jerman? Silahkan main ke Stuttgart Trade Fair Centre dan bergabung dengan 76 ribu pengungjung lain yang diprediksikan hadir selama empat hari itu. (naskah : mai/foto : daimler.com)


Detil Koleksi yang dipamerkan

Setra S 8 (koleksi Setra)
Tahun konstruksi : 1951
Nomor Chassis : 50 001
Jumlah kursi : 29 + 2
Mesin: Lurus 6 - silinder Henschel 512 DJ
Tinggi: 3050 mm
Panjang : 300 mm
Lebar : 2.400 mm


Setra S 8 (koleksi Setra)
Tahun konstruksi : 1954
Nomor Chassis : 50 544
Jumlah kursi : 29 + 1
Mesin: Lurus 6 - silinder Henschel 512 DJ
Tinggi: 2.700 mm
Panjang : 9300 mm
Lebar : 2.400 mm


Setra S 8 " Der Walser " (pinjaman dari Berr)
Tahun konstruksi : 1953
Jumlah kursi : 35
GVW : 8.7 t
Tinggi: 2.790 mm
Panjang : 9390 mm
Lebar : 2.437 mm






Mercedes- Benz O 3500 (koleksi Setra )

Tahun konstruksi : 1951
Nomor rangka : 00439 / 51
Jumlah kursi : 29
Mesin: Lurus 6 - silinder Daimler-Benz OM 321
Tinggi: 2.860 mm
Panjang : 8630 mm
Lebar : 2.420 mm
 
 

Home   |   Tentang Kami   |   Halte Berita    |   Profil    |   Sudut Halte    |   Halte Advertorial    |   Halte Manca    |   Halte Wisata    |   Hubungi Kami   |   Registrasi Newsletter
haltebus.com © Copyright 2011 - 2013