Kamis, 14 November 2019 Registrasi NewsLetter
User ID:     Password:  
MENU
 
 
BUS TINGKAT JARAK JAUH JUGA DIMINATI
 
17 Juli 2015


(Jakarta – haltebus.com) Tren bus tingkat untuk operator bus swasta baru dimulai tahun 2014, setelah chassis bus terbaru yang diperkenalkan beberapa pabrikan berbasis 3-axle atau bersumbu tiga. Di Eropa tren untuk bus antar kota maupun bus wisata jarak jauh itu sudah lama berkembang. Dua operator terkemuka di Italia dan Irlandia menambah armada barunya. Yang istimewa, operator bus jarak jauh yang dikerap disebut coach, yakni Marino Autolinee  menerima bus ke 2.500 dari Setra untuk tipe S 431 DT. “Marino Autolinee menerima bus ke 2.500 untuk Setra double-decker (bus tingkat) yang dibuat di Neu-Ulm,” demikian rilis yang diterima haltebus.com Selasa (9/6/15) lalu.

Bus Setra S 431 DT yang diterima Marino
Autolinee juga punya tanda keistimewaan lain. Bus ini menjadi bus ke 250 untuk tipe yang sama yang menggunakan mesin OM471 berstandar Euro VI yang menghasilkan tenaga 375 kW (510HP). Mereka sengaja memilih Setra bertenaga besar, mengingat rute yang dilayani sehari-hari meliputi Italia, Luksemburg, Belgia, Swiss dan Jerman. Tenaga yang besar cukup untuk mengangkut 80 penumpang di atas bus 3-axle itu.

Kenyamanan perjalanan panjang yang dilayani bus ini juga menjadi alasan Marino
Autolinee memilih Setra. Bus ke-2.500 itu melengkapi jumlah bus bertingkat yang dimiliki Marino Autolinee menjadi 54 unit dari total 110 unit armada bus yang dibuat di Neu-Ulm. Sejak tahun 1982 Marino Autolinee memilih produk-produk Setra. “Dengan handling yang halus, bus-bus ini menawarkan kenyamanan yang tinggi baik untuk penumpang maupun pengemudi. Dan satu lagi, bus-bus itu sangat bagus dilihatnya,” kata CEO sekaligus pemilik Autolinee Marino, CEO Gerardo Marino.

Pertama kali dibuat pada 2002, Setra S 431 DT, menjadi salah satu flagship dari Setra TopClass 400 untuk kelas bus tingkat. Model premium melengkapi TopClass 500 yang diluncurkan pada 2014. Meski untuk bus berlantai satu sudah diperkenalkan model baru TopClass 500, Setra S 431 DT masih dipertahankan. Pilihan model dengan panjang 13.89 m, tersedia sejak 2013 dengan mesin OM471 Euro VI. Ada perubahan pada sistem multi fungsi pada steering wheel, bagasinya lebih lapang dan pintu masuk penumpang yang lebih lebar.

Daimler mengklaim, Setra S 431 DT double-decker coach, pilihan terbaik untuk perjalanan jarak jauh transportasi reguler. Pabrikan asal Jerman ini juga mengklaim pangsa pasar bus dengan rute jarak jauh di Eropa hingga 50 persen yang mereka kuasai. Sementara Setra S 431 DT mengambil 80 persen pasar di kelasnya.

Sementara itu, pabrikan asal Belanda VDL juga menyerahkan 12 unit bus bertingkat pada operator bus Bus Éireann asal Irlandia Kamis (18/6/15) seperti rilis yang diterima haltebus.com. Bus VDL Synergy SDD-141 yang dipesan dipesan adalah tipe untuk 14,1 meter. Bus Éireann memilih chassis VDL SBR-4000 yang dibuat pabrikan bus ini. Mesin DAF PACCAR MX-13 375 Euro 6 menghasilkan tenaga 375 kW (510HP) yang dilengkapi ZF AS Tronic untuk akselerasi yang lebih halus.

Bus Éireann melengkapi busnya dengan jembatan khusus agar bisa dimasuki kursi roda untuk pelanggannya di pintu tengahnya. Ada papan penunjuk kota-kota tujuan, payment table, mesin tiket, sistem dengan perangkat CCTV , WIFI, soket listrik 220V, USB soket dan kursi kulit yang nyaman.

Perusahaan bus Bus Éireann adalah perusahaan bus negara yang tahun lalu membukukan 81 juta perjalanan penumpangnya. Perusahaan ini juga cukup signifikan, ada hampir 10 ribu pekerja di Irlandia, termasuk 1.200 staff pengemudi yang profesional. Ada 800 kendaraan yang mereka operasikan. Rencananya bus ini akan melayani beragam rute, termasuk bus kota dengan frekuensi operasional yang tinggi mulai jam 5.20 hingga 23.00. (naskah : mai/foto : vdlbuscoach.com/daimler.com/marinobus.it)
 
 

Home   |   Tentang Kami   |   Halte Berita    |   Profil    |   Sudut Halte    |   Halte Advertorial    |   Halte Manca    |   Halte Wisata    |   Hubungi Kami   |   Registrasi Newsletter
haltebus.com © Copyright 2011 - 2013