(Jakarta – haltebus.com) PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memboyong lima unit dari empat model produk andalan Hino yang dipasarkan di Indonesia selama Pameran GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo-GIICOMVEC 2024, &-10 Maret 2024 di JCC Senayan, Jakarta. Hino Indonesia berkomitmen untuk terus memberikan solusi terbaik bagi kebutuhan transportasi penumpang dan angkutan barang di negeri ini.
“Unit-unit yang kami tampilkan di GIICOMVEC 2024 adalah perwakilan dari seluruh segmen yang kami miliki dalam melayani bisnis pelanggan di Indonesia. Mulai dari light duty truck ada Hino 300, Medium duty ada Hino 500, Heavy duty kami punya Hino 700 series dan Hino Bus kami membawa model flagship Bus RM 280 ABS,” ujar COO-Director PT. HMSI, Santiko Wardoyo, Jumat (8/3/24).
Di ruang pamer GIICOMVEC 2024, Hino menampilkan truk medium Hino 300 – 136 HD, untuk truk besar ada Hino 500 – FM 280 JD Mining dan Hino 700 – ZY 5041. Andalan di segmen bus ada Hino Bus – RM 280 ABS. Satu unit Hino 300 – 136 HDX 4×4 ditempatkan di area outdoor yang bisa dites jalan calon pembeli.
Truk medium Hino 300-136 HD bisa diandalkan, seperti semboyan lama Hino : Jagoan Cari Duit.
Hino Bus RM 280 ABS Euro4
Hino Bus RM 280 ABS menjadi produk tertinggi di segmen bus yang sudah dilengkapi suspensi udara dengan wide suspension di belakang dan tipe narrow suspension pada bagian depan untuk kenyamanan penumpang di perjalanan. Selain itu, Hino Bus RM 280 ABS di era Euro4 ini berplatform chassis space frame, menawarkan kapasitas bagasi yang lebih luas. Hino Indonesia menyebut, bagasi yang tembus dari sisi kanan ke sisi memiliki daya angkut lebih banyak untuk meningkatkan bisnis perusahaan otobus.
Bodi bus untuk chassis Hino Bus RM 280 ABS yang dipamerkan dalam GIICOMVEC 2024termasuk dalam kategori bus besar bisa diisi kursi 45 penumpang + 1 sesuai dengan regulasi yang berlaku. Bisa diaplikasikan untuk bus antar kota antar propinsi (AKAP), antar kota dalam propinsi (AKDP) dan bus pariwisata. Hino Bus RM 280 ABS memiliki sistem pengereman full air brake dan Antilock Braking System, dengan auto slack adjuster untuk penyetelan kampas rem otomatis. “Sehingga meningkatkan aspek keselamatan berkendara karena pengereman yang lebih efektif dan lebih responsif membuat pengoperasian lebih aman dan menghemat biaya perawatan,” begitu Hino Indonesia menyatakan.
Sejak 2020, Hino Indonesia sudah melengkapi produk bus dan truknya dengan Hino Connect. Ini adalah sistem telematika dari Hino yang merekam pergerakan kendaraan, tidak hanya sekedar kecepatan dan konsumsi bahan bakar saja, ada pula perekaman kinerja mesin, penggunaan rem, manuver kendaraan, dan hal-hal teknis lainnya. Fitur-fitur dalam Hino Connect bermanfaat untuk mengoreksi pengemudi hingga kondisi ideal pengoperasian kendaraan tercapai berkat sistem penilaian (scoring) pengemudi. Fitur telematik itu bisa diaktifkan secara gratis oleh pemilik bus atau truk Hino.
Hino 300 Series yang menjadi andalan di segmen light duty truck bisa diaplikasikan untuk kebutuhan pertambangan, konstruksi, perkebunan dan angkutan barang. Menurut Hino Indonesia, pada GIICOMVEC 2024 ini, Hino 300-136 HD yang dipamerkan memiliki performa mesin, transmisi dan differential yang kuat dan tangguh, baik di jalan datar maupun tanjakan. Bermesin common rail berkapasitas 4,009 cc Euro4 truk ini memiliki GVW 8.6 ton dan bisa beradaptasi dengan bahan bakar biofuel.
Line-up tertinggi di jajaran truk Hino hadir di GIICOMVEC 2024.
Pada versi 4×4, ada Hino 300 – 136 HDL 4×4 yang bisa dinaiki calon pembeli di area demo GIICOMVEC 2024. Selain bisa diaplikasi untuk kebutuhan pertambangan, truk sedang ini andal untuk angkutan perkebunan dengan karakter jalan off-road transfer case gear box dirancang untuk mampu mengatasi jalan berlumpur, berpasir dan berbatu baik di jalan datar maupun jalan menanjak.
Di segmen truk besar, PT. HMSI juga membawa Hino 500-FM 280 JD Mining, dengan aplikasi dump truck untuk angkutan di pertambangan. Hino Indonesia mengklaim varian ini siap dioperasikan 24 jam. Bermesin 6-silinder segaris J08E-WD common rail Euro4 bertenaga 280PS yang juga dilengapi transmisi tipe M009DD, 9 percepatan dan Power Take Off (PTO) untuk kemudahan akselerasi yang dibutuhkan.
Untuk kenyamanan pengemudi, truk ini sudah memiliki pendingin udara (AC) agar sirkulasi dalam kabin lebih bersih saat beroperasi di area pertambangan. Selain itu ada juga kamera mundur yang memudahkan pengemudi saat bermanuver mundur atau parkir. Ada pula power window dan door lock untuk mengunci/membuka pintu.
Sementara, Hino 700-ZY 5041 8×4 mewakili varian terkuat Hino untuk truk heavy duty di area pertambangan (off-road). Sudah dilengkapi sistem pengereman utama full air brake dan ABS lengkap dengan Intarder pada transmisi untuk membantu memperlambat laju kendaraan pada saat putaran mesin tinggi, baik di jalan mendatar maupun menurun. Dengan 16 percepatan maju, truk ini memiliki kombinasi tenaga 410 PS yang menyembur dari mesin E13C-BJ Euro4 6 silinder berkapasitas 12,913 cc bisa berakselerasi optimal.
Truk pekerja dengan kapasitas GVW 50 ton, mampu mengangkut beban berat yang bisa diandalkan di medan menanjak di area pertambangan. Ada fitur standar seperti ES Start yang mempermudah ketika mulai berjalan setelah berhenti di jalan menanjak, hour meter, suspensi kabin, AC, pembersih udara ganda, dan fitur lain mendukung operasional bisnis. (naskah : mai/foto : PT. HMSI)
