(Jakarta – haltebus.com) Perusahaan energi Inggris yang fokus pada pengisian kendaraan listrik, bp pulse, mengumumkan akuisisi salah satu lokasi peristirahatan truk terbesar di Eropa, di Ashford, Kent, Inggris, Kamis (14/3/24). Ashford International Truckstop saat ini dimiliki oleh GSE Group menjadi perhentian Heavy Goods Vehicles (HGV) di salah satu jalur menuju Dover di perbatasan Inggris-Prancis, yang juga dikenal dengan Channel Tunnel.
“Agar operator armada mempertimbangkan penggunaan listrik, mereka harus yakin bahwa infrastruktur tersedia mendukung mereka. Itulah sebabnya kami sangat senang telah mendapatkan lahan di lokasi penting di dekat Dover seiring kami berupaya memenuhi kebutuhan yang terus berkembang dari operator HGV yang beralih ke kendaraan listrik,” ujar General Manager bp pulse Eropa, Stefan von Dobschuetz.
Tempat perhentian truk itu memiliki luas 21 hektar dengan 660 tempat parkir yang aman dan layanan kenyamanan pengemudi HGV. Sebagai bagian dari perjanjian, bp pulse akan menyewakan kembali lokasi ini kepada Ashford International Truckstop Ltd, bagian dari GSE Group, untuk mengoperasikan fasilitas lokasi yang ada dan mengamankan tempat parkir dengan sewa jangka panjang. bp pulse akan mengoperasikan dan mengelola infrastruktur charging station EV.
bp pulse akuisisi Ashford Truckstop untuk memperluas jaringan charging kendaraan listrik di Eropa.
bp pulse berencana memasang 20 Megawatt Charger System (MCS)
Lokasi perhentian truk berada di titik strategis di persimpangan 10 dan 10a M20, dekat dengan Dover, pelabuhan feri tersibuk di Inggris, dan LeShuttle Freight melalui terminal Eurotunnel di Folkestone. Di pelabuhan itu, sedikitnya dilalui 3,5 juta HGV yang melintasi Selat Inggris setiap tahunnya. Membuka peluang bagi bp pulse untuk mendukung transisi operator HGV ke kendaraan listrik.
“Sekarang kami perlu membuka potensi charger kendaraan listrik di lokasi ini. Kami berharap dapat bekerja sama dengan mitra infrastruktur energi nasional untuk memfasilitasi sambungan listrik tepat waktu untuk proyek ambisius kami,” kata Stefan menambahkan.
bp pulse berencana melengkapi lokasi perhentian ini sesuai kapasitasnya yang bisa menampung sekitar 20 Megawatt Charger System (MCS), dengan konfigurasi 10 charger x 400kW, dan 125 charger x 100 kW. Kapasitas ini bergantung pada ketersediaan sambungan listrik dan laju elektrifikasi di sektor angkutan jalan raya Inggris dan Eropa, memungkinkan bp pulse menginstal berbagai opsi charger yang cocok untuk HGV saat bepergian dan istirahat semalaman.
“Kami memahami industri ini, termasuk banyak klien kami, ingin beralih ke sektor listrik. Mereka memerlukan infrastruktur charging yang nyaman dan cepat di lokasi yang tepat, itulah sebabnya kombinasi pemberhentian truk di Ashford dan bp pulse bekerja dengan sangat baik,” kata Chairman GSE Group, Darrell Healey.
bp pulse dan Ashford Truckstop akan menyediakan tempat istirahat yang nyaman untuk pengemudi truk sambil mengisi daya kendaraan listriknya.
bp pulse akan menyeweakan kembali lokasi ini ke Ashford Truckstop dengan jangka waktu.
Healey mengatakan, pengetahuan dan pengalaman mereka dalam mengoperasikan tempat perhentian truk terbaik di Inggris, dipadukan dengan kemampuan bp pulse membangun infrastruktur charging kendaraan listrik adalah kolaborasi yang terbaik. Menurut dia, infrastruktur charging EV dibutuhkan pelanggan saat ini dan di masa mendatang. “Kami menantikan lokasi kami berkembang dan melayani E-Truck dan terus mengeksplorasi potensi proyek pemberhentian truk lainnya di Inggris,” katanya.
bp ingin menciptakan mobility hub network di sepanjang
koridor logistik utama di Inggris & Eropa dengan berbagai pilihan energi untuk operator angkutan barang. Mulai pengisian daya listrik, juga bahan bakar tradisional untuk mendukung pelanggan pemilik armada di setiap tahap perjalanan dekarbonisasi mereka.
“Solusi armada bp memberikan solusi energi dan mobilitas yang inovatif untuk membantu armada dalam segala bentuk dan ukuran melakukan dekarbonisasi, hari ini, besok, secara bersama-sama. Di seluruh Eropa, kami mendukung 1,8 juta pengemudi armada yang menyediakan bahan bakar, pengisian daya, dan penawaran kenyamanan di seluruh rute logistik utama. Akuisisi ini akan menjadi tambahan yang bagus untuk penawaran kami,” kata VP Fleet Europe bp, Alex Eftimiu.
Ashford Truckstop menyediakan tempat santai untuk pengemudi truk agar bisa nyaman selama istirahatnya.
Segara kebutuhan di Ashford Truckstop tersedia.
Pada Januari 2023, bp meluncurkan koridor pengisian truk pertama di Eropa sepanjang 600 km, di koridor Rhine-Alpine melintasi Jerman. Di Jerman, 21 Aral pulse (merek bp di Jerman) Halte truk EV sudah beroperasi sehingga memungkinkan truk listrik menempuh jarak lebih dari 750 km di berbagai rute di seluruh Jerman. Setelah charger kendaraan listrik dipasang di lokasi yang diakuisisi, bp pulse membangun hubungan antara Inggris dan koridor charging di Jerman untuk lebih mendorong operator HGV beralih ke listrik.
“Akuisisi Ashford ini merupakan ilustrasi nyata dari strategi bp untuk meningkatkan investasi dalam transisi ke energi rendah karbon sekaligus menjaga minyak dan gas tetap mengalir sesuai kebutuhan saat ini. Pengisian daya kendaraan listrik hanyalah salah satu dari lima ‘mesin pertumbuhan transisi’ bp, selain kenyamanan, bioenergi, hidrogen, serta energi terbarukan dan listrik,” begitu bp menegaskan. (naskah : mai/foto : bp pulse/ashfordtruckstop)
