(Jakarta – haltebus.com ) Isuzu Motors Limited dan Accelera™ by Cummins, unit usaha tanpa emisi dari Cummins Inc. menandatangani perjanjian kerja sama untuk truk listrik. Keduanya sepakat mengaplikasikan teknologi powertrain listrik Accelera pada truk medium duty bertenaga baterai listrik model F Series, yang direncanakan akan diluncurkan pada 2027.
“Bagi pelanggan kami di AS dan Kanada, kami sangat gembira dapat memperluas penawaran produk kami di kelas 6 dan 7 untuk menyertakan truk BEV tanpa emisi seri F mulai tahun 2027 bekerja sama dengan Accelera. Penambahan portofolio Isuzu ini membantu kami menyediakan lebih banyak pilihan bagi pelanggan untuk memenuhi kebutuhan truk tugas menengah mereka dan memaksimalkan efisiensi operasional. Selain itu, menciptakan rantai pasokan dan kemampuan perakitan yang terlokalisasi menambah kemampuan kami untuk memenuhi permintaan pelanggan,” kata Presiden dan CEO Isuzu Commercial Truck of America, Inc., Shaun Skinner dalam pernyataan yang dirilis Kamis (27/3/35).
Isuzu memulai kerja sama denga Cummins untuk pengembangan powertrain listrik, kini siap menghadirkan truk listrik F Series bersama Accelera by Cummins.
Accelera, bekerja sama dengan Isuzu untuk mengembangkan sistem penggerak khusus untuk seri F di pasar Amerika Utara. Produk ini akan mengintegrasikan komponen-komponen utama sistem penggerak listrik baterai dalam satu solusi yang dioptimalkan. Truk listrik Isuzu akan menampilkan teknologi lanjutan Accelera.
Ada baterai berplatform berjenjang litium besi fosfat (LFP) canggih. Baterai ini dipilih karena kemampuan siklus pakai dan efektifitas biayanya. Baterai yang dikembangkan Accelera juga menawarkan daya yang dapat disesuaikan, kinerja yang dioptimalkan dan keamanan yang ditingkatkan untuk aplikasi kendaraan komersial.
Accelera juga akan melengkapi Isuzu F-Series dengan 14Xe eAxle yang terdiru dari motor dan inverter ELFA™, yang memiliki pengalaman hampir tiga dekade dan lebih dari 1 miliar mil di jalan raya.
Masih ada pula teknologi Power Controls & Accessory Systems (PCAS) 3.0 yang mengintegrasikan aksesori dan kontrol kendaraan dalam desain ringkas dengan optimalisasi fleksibilitas pengemasan. Menurut Accelera, PCAS 3.0 modular, 70 persen lebih kecil dari generasi sebelumnya, lebih mudah diservis dan tahan lama, serta dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan kendaraan tertentu.
“Memperkenalkan sistem penggerak listrik bertenaga baterai baru untuk truk tugas menengah seri F Isuzu merupakan tonggak penting dalam perjalanan menuju masa depan transportasi komersial tanpa emisi. Integrasi komponen canggih Accelera ke dalam truk ini menunjukkan keahlian kami sebagai pemimpin dalam teknologi sistem penggerak tanpa emisi dan komitmen kami untuk memberikan solusi inovatif yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan kami,” ujar Presiden Accelera, Amy Davis.
Isuzu F Series ditargetkan akan meluncur di pasar Amerika Utara pada 2027.
Isuzu F Series menjadi truk listrik pertama Isuzu yang akan diproduksi di Amerika Serikat.
Pada bulan Mei 2019, Isuzu dan Cummins menjalin kemitraan komprehensif untuk bisnis Powertrain. Kemitraan Isuzu Cummins Powertrain Partnership (ICPP) ini memulai kolaborasi dalam pengembangan powertrain. Sementara untuk BEV, berdasarkan ICPP, pengujian prototipe truk medium duty telah dilakukan di Amerika Utara sejak 2022 sebagai persiapan untuk pengenalan pasar.
Pada bulan Februari tahun ini, Isuzu mengumumkan rencana mendirikan fasilitas produksi baru di Carolina Selatan. Tujuannya, untuk memperkuat sistem pasokan kendaraannya dalam mengantisipasi elektrifikasi kendaraan komersial jangka menengah hingga panjang di Amerika Utara.
Di masa mendatang, di lokasi itu Isuzu juga akan memproduksi model BEV Seri F menggunakan powertrain yang dipasok oleh Accelera. Isuzu berencana mempromosikan pembentukan rantai pasokan yang bersumber secara lokal untuk setiap komponen yang diperlukan elektrifikasi, dengan tujuan menciptakan sistem produksi yang lebih efisien. ( naskah : mai/foto : isuzu.co.jp)
