(Jakarta – haltebus.com) Volvo Trucks dan Putzmeister memperkenalkan salah satu truk pompa konsentrat beton bertenaga baterai terbesar di dunia di pameran Bauma di Munich, Jerman, Selasa (7/4/25). Pompa konsentrat beton bertenaga baterai tanpa emisi gas buang dengan jangkauan 42 meter itu akan dikirim ke perusahaan konstruksi Swedia, Swerock.
“Volvo Trucks adalah inovator dalam hal teknologi baru yang dikombinasikan dengan truk listrik. Setelah menghadirkan mixer beton listrik dan aplikasi berat untuk pertambangan, kami bangga dapat menunjukkan inovasi kelas dunia lainnya untuk segmen konstruksi di Bauma. Kami percaya pada kerja sama untuk maju, dan salah satu contohnya dapat dilihat di Jerman bersama dengan Putzmeister,” kata Head of Sales Volvo Trucks Jerman, Christoph Fitz.
Volvo Trucks dan Putzmeister mengembangkan Electric Pump Construction pada truk listrik Volvo FM Electric.
Truk Volvo FM Electric ini bisa memompa konsentrat beton sambil melakukan pengisian daya.
Untuk pertama kalinya, Volvo Trucks dan Putzmeister mendemonstrasikan alternatif yang sepenuhnya bertenaga listrik untuk memompa konsentrat beton. Kedua perusahaan mengembangkan pompa konsentrat beton bertenaga baterai yang terpasang di truk listrik. Permintaan ini datang dari Swerock.
Hadirnya Volvo FM Electric 8×4 Rigid Tag Tridem dengan pompa konsentrat beton bertenaga listrik mengawali perubahan di segmen konstruksi kendaraan komersial. Truk ini dilengkapi dua motor listrik, output kontinu 330 kW, gearbox I-Shift dengan empat baterai dalam sistem penyimpanan energi yang dikembangkan secara khusus dengan total kapasitas 360 kWh, yang 250 kWh-nya dapat digunakan.
Untuk pengisian daya, truk Volvo FM Electric 8×4 Rigid Tag Tridem menggunakan standar CCS2, 63 atau 32 A. Pengisian daya bisa dilakukan selama PTO/pemompaan beton. Pada arus, AC bisa digunakan charger hingga 43 kW dan arus DC hingga 250 kW. Total berat truk 4-axle ini 32 ton.
Kerja sama dengan Putzmeister menambah portofolio baru aplikasi truk lisrtik Volvo di segmen konstruksi.
Jika dibandingkan dengan menggunakan truk konvensional untuk memompa beton, truk diesel harus beroperasi selama pemompaan, yang menyebabkan emisi gas buang dan kebisingan. “Dengan truk pompa serba listrik, Anda dapat berkendara hingga sejauh 50 kilometer dan kemudian memompa sekitar 50 m3 beton tanpa perlu mengisi daya. Untuk jarak yang lebih jauh, atau untuk jumlah beton yang lebih besar, solusi pengisian daya Combined Charging System (CCS) dapat dipasang di lokasi, dan Anda dapat terus memompa beton saat truk sedang diisi ulang,” begitu penjelasan Volvo Trucks.
Terobosan baru ini menambah protofolio Volvo Trucks dengan penawaran alternatif bertenaga listrik bagi pelanggan konstruksi. Khususnya untuk kebutuhan kontruksi beton mulai pengangkutan, pencampuran dan pemompaan.
Pelanggan pertama Volvo Trucks dan Putzmeister untuk truk konstruksi pompa konsentrat beton bertenaga listrik, Swerock, adalah salah satu pemasok beton, material, dan layanan terbesar di Swedia. Di negara itu, Swerock memiliki bisnis yang fokus untuk industri konstruksi dan bangunan di Swedia, Finlandia dan Norwegia. “Swerock sangat berfokus pada keberlanjutan – salah satu tujuan perusahaan adalah mengurangi emisi CO2 dari beton hingga 50 persen pada tahun 2030. Swerock merupakan bagian dari Peab Group,” beitu informasi yang diungkap Volvo Trukcs. (naskah : mai/foto : volvotrucks.com)
