(Jakarta – haltebus.com) Daimler Buses untuk pertama kalinya menguji coba bus listrik model terbarunya, Mercedes-Benz eIntouro bersama EUROBUS. Ini adalah uji coba pertama bersama pelanggan yang berlangsung sejak Januari hingga akhir Maret lalu. Daimler Bus menyatakan, uji coba ini juga dalam kerangka kerja mewujudkan bus listrik antar kota bisa beroperasi penuh pada 2026.
“Sebelum diluncurkan ke pasar, semua jenis kendaraan yang baru dikembangkan di Daimler Buses harus melalui fase pengujian yang sangat ekstensif. Hal ini tentu saja juga berlaku untuk eIntouro baru. Kami menguji karakteristik berkendara bus dalam berbagai kondisi, seperti uji musim dingin baru-baru ini di Lingkaran Arktik hingga minus 30 derajat. Ini juga meliputi pengujian ekstensif aplikasi pelanggan sebenarnya. Uji coba ini bekerja sama dengan EUROBUS, pemimpin pasar Swiss, adalah yang pertama dari banyak uji coba yang akan membuktikan kinerja dan keandalan eIntouro,” ujar Head of Marketing, Sales & Customer Services Daimler Buses Mirko Sgodda, Kamis (3/4/25).
Mercedes-Benz eIntouro adalah bus listrik yang berbasis Intouro dengan penggerak listrik.
Mercedes-Benz bersama EUROBUS bersama-saam menyambut pengalaman baru perjalanan bus listrik antar kota di Swiss.
Prototipe Mercedes-benz eIntouro yang hampir siap produksi ini menyelesaikan uji coba sekitar 380 km pada rute reguler EUROBUS Rustexpress. Bus melayani jalur dari Swiss Bassersdorf melalui Zurich ke taman hiburan Europa-Park di Rust, Baden-Württemberg, pergi-pulang.
Menurut Daimler Buses, dalam uji coba, perwakilan dari perusahaan perjalanan bus Swiss EUROBUS dan Europa-Park sangat terkesan dengan keunggulan bus yang sepenuhnya bertenaga listrik. Hingga saat ini, EUROBUS telah mengoperasikan Rustexpress dengan bus wisata bertenaga konvensional, yang sebagian besar dipasok Daimler Buses.
Bus listrik Mercedes-Benz eIntouro secara resmi akan diluncurkan perdana di pameran Busworld di Brussels pada bulan Oktober mendatang. Produksi direncanakan akan dimulai pada tahun 2026. Salah satu bus yang diproduksi massal pertama akan digunakan pada salah satu jalur Rustexpress.,
Mercedes-Benz eIntouro memenuhi kriteria yang diperlukan EUROBUS untuk menuju transisi transportasi netral karbon.
EUROBUS menyiapkan Mercedes-Benz eIntouro untuk rute reguler Rustexpress menuju Europa-Park, selama waktu tunggi bus dimanfaatkan mengisi baterai.
“Bersama Europa-Park, kami tengah menggarap konsep untuk membuat perjalanan Rustexpress lebih ramah lingkungan. Operasional angkutan pergi-pulang reguler kami melibatkan perjalanan tunggal sejauh 200-300 km dengan waktu tunggu beberapa jam berikutnya. Mercedes-Benz eIntouro adalah bus listrik pertama yang memenuhi persyaratan kami dalam hal kursi, peralatan, kenyamanan berkendara dan jarak tempuh. EUROBUS Group adalah pelopor dalam pengoperasian bus listrik transportasi umum lokal dan akan menggunakan pengetahuan ini secara produktif untuk bus antar kota. Itulah sebabnya kami sangat tertarik dengan solusi mobilitas ini,” kata pemilik Knecht Group, perusahaan induk EUROBUS, Dr Thomas Knecht.
Bus Mercedes-Benz eIntouro yang menjalani uji coba memiliki dua baterai bertegangan tinggi, dengan total kapasitas 414 kWh. Kapasitas ini, menurut Daimler Buses, menawarkan lebih dari cukup cadangan untuk menempuh perjalanan sejauh hampir 200 km setiap saat sepanjang tahun. Bahkan dengan pemanas atau AC yang dinyalakan.
Daimler Buses berencama meluncurkan Mercedes-Benz eIntouro di Pameran Busworld 2025 pada Oktober mendatang.
Perjalanan uji coba Mercedes-Benz eIntouro di rute reguler EUROBUS menempuh jarak 380 km tanpa kendala.
Daimler mengungkapkan, dalam perjalan, para peserta sangat antusias dengan suara bising jalan yang dihasilkan penggerak listrik. Menurut salah satu peserta, hal ini membawa kenyamanan perjalanan ke tingkat yang sama sekali baru bagi para penumpang.
Mercedes-Benz eIntouro berbasis bus berlantai tinggi bertenaga diesel Mercedes-Benz Intouro yang sudah dikenal. Namun, pada model eIntouro, dilengkapi penggerak listrik baterai. “Hasilnya, Daimler Buses kini memungkinkan peralihan ke mobilitas listrik untuk rute antar kota klasik, bus sekolah, dan perjalanan singkat untuk pertama kalinya,” begitu penjelasan Daimler Buses.
Ada beberapa varian yang disiapkan oleh Daimler Buses. Selain Mercedes-Benz eIntouro sepanjang 12,18 meter, ada eIntouro M sepanjang 13,09 meter. Ada pula opsi 50 hingga maksimum 63 kursi. Untuk pertama kalinya di bus Eropa, pembaruan software bisa dipasang di eIntouro over the air tanpa harus ke bengkel. (naskah : mai/foto : daimlertruck.com)
